Catanzaro - "E' una giornata storica non solo per Catanzaro ma per l'intera Calabria. Questa sara' una delle grandi opere finanziate con i fondi comunitari, il cui protocollo era stato sottoscritto nel 2007 dall'allora giunta Loiero, con la spinta importante del sindaco Olivo, ed il cui progetto preliminare era stato approvato nel 2009". Lo ha detto il Presidente della Regione, Mario Oliverio, che ha inaugurato oggi l'inizio dei lavori per la metropolitana di Catanzaro. Oltre al Presidente Oliverio, erano presenti all'incontro: l'Assessore regionale alle Infrastrutture e ai Trasporti, Roberto Musmanno; il Prefetto di Catanzaro, Luisa Latella; il dirigente regionale e responsabile del procedimento, Salvatore Siviglia, il progettista dell'opera, Domenico Angotti, il vicesindaco di Catanzaro, Gabriella Celestino, Egidio Altomare, in rappresentanza della Societa' aggiudicatrice dell'Appalto, Vianini S.p.A. e Don Pino Silvestre, Vescovo vicario di Catanzaro. "Si tratta solo di un primo tassello di un nuovo sistema della mobilita' - ha detto - che stiamo realizzando nella nostra regione e che punta fortemente sui trasporti su ferro. Proprio sull'asse Catanzaro-Lamezia abbiamo investito 380 milioni d'euro attraverso una serie d'interventi che faranno di quest'area il cuore nevralgico della Calabria, in collegamento con il resto dei territori. Piu' in generale stiamo allocando risorse cospicue sul potenziamento di tutta la rete ferroviaria regionale. Ad esempio e' in corso di adeguamento a Rango C la Ferrovia Jonica per rendere percorribili vettori piu' moderni e rapidi, mentre stiamo definendo uno studio di fattibilita' per quanto riguarda la tratta Cosenza-Catanzaro, dopo aver allocato 56 milioni di euro per le tratte Soveria Mannelli-Catanzaro e Rogliano-Cosenza. Nel complesso siamo impegnati a sbloccare tutta una serie di opere, come questa relativa alla metropolitana del capoluogo, che era stata definanziata, ma che noi abbiamo ripreso con estrema determinazione inserendola nel nuovo Por 2014-2020 o come la Diga del Menta ferma dal 2010 su cui siamo intervenuti sbloccandola. E la stessa cosa feremo per la Metropolitana di Cosenza, avviando un confronto serrato ma senza riserve con le amministrazioni locali, com'e' giusto che sia, perche' spetta innanzitutto al Comune il governo del proprio territorio. Ad ogni modo, non possiamo piu' permetterci tali ritardi nella realizzazione delle opere perche' determinano un aggravamento del mancato sviluppo della nostra regione".
Oliverio e' anche intervenuto sull'importanza del protocollo di legalita' siglato stamane in Prefettura. "Non solo in questo caso - ha aggiunto - ma anche per quanto riguarda i tre nuovi ospedali regionali, altre opere definitivamente sbloccate, abbiamo voluto stilare un protocollo d'intesa di contrasto alle infiltrazioni mafiose. Proprio nel giorno in cui la magistratura ha fatto luce su un'inquietante sistema di condizionamenti mafiosi alle imprese edili calabresi, e' di vitale importanza utilizzare questo strumento che definisce il percorso sui controlli di legalita' dei lavori".
L'Assessore Musmanno ha anche sottolineato l'importanza dell'opera. "E' fondamentale per lo sviluppo dell'intera regione - ha detto Musmanno - petrche' rappresenta una cerniera di collegamento tra il Tirreno e lo Jonio". L'opera, che cambiera' sicuramente il sistema di viabilita' dell'intero capoluogo in considerazione dei nuovi sviluppi urbani, dovrebbe concludersi nel 2019, dopo circa 640 giorni a partire da oggi. L'importante infrastruttura mettera' in collegamento, su tre linee ferrate, il centro cittadino con il quartiere marinaro e l'area direzionale di Germaneto. Nello specifico, la progettazione ha come fulcro la realizzazione di un collegamento metropolitano senza interruzioni con fermate in Via Milano, Tribunale, Pratico', Sala e Dulcino. Da quest'ultima stazione, la linea si ramifichera' in due direzioni, A e B con fermate a Santa Maria, Pistoia, Corvo, Aranceto, Magna Graecia, Lido, e poi la terza linea, la C, di nuova costruzione, con fermate a Campus universita'-Policlinico, Cittadella regionale e Stazione Fs di Germaneto. In pochi minuti, poco meno di un quarto d'ora, sara' possibile cosi' spostarsi dal centro storico alla zona sud. Il progetto prevede l'ammodernamento di 12 chilometri di rete ferroviaria gia' esistente e la realizzazione di 5 chilometri ex novo verso Germaneto. L'importo dei lavori e' di 103 milioni mentre all'interno del cantiere lavoreranno circa 300 addetti. L'impianto della nuova metropolitana leggera sara' realizzato con materiali a basso impatto ambientale e consentira' una riqualificazione delle zone degradate della citta', oltre ad una maggiore prevenzione, attraverso un nuovo sistema di canalizzazione delle acque.
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