Lamezia Terme, 19 luglio – Per la cronoscalata del Reventino dei prossimi 24 e 25 luglio, valida per il campionato italiano velocità montagna e per il challenge internazionale Fia Cup arriveranno da ogni parte d'Italia diversi piloti tra i quali c’è anche il lametino Claudio Gullo.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
Già Campione d'Italia nel 2008, nell'ambito del gruppo E2B, surclassando, con un prototipo di soli 1300 CC, il favorito Giovanni Cassiba che pilotava una Osella classe 3000 C.C. da oltre 400 cavalli, Gullo conquistava per la prima volta il titolo di campione d’Italia del gruppo E2B. Una stagione ricca di successi quella del 2008 per il pilota lametino che aveva vinto anche il titolo italiano classe 1300 CC e quello 1300 CC Italia del Sud e del Nord, oltre al titolo di campione assoluto della coppa Italia del Sud del gruppo E2B con il team Simeri Crichi. Purtroppo, l’anno successivo, il 2009, Gullo non è stato riconfermato ed il pilota, dopo aver disputato la Crono del Reventino 2009 che, per un cedimento meccanico, gli è costata l’uscita di strada, dopo circa 3 mesi si è presentato alla 39° edizione della cronoscalata ponte Corace Tiriolo, con una sua vettura "privata" e sviluppata in casa dal suo team, gestito dal papà Francesco e dal suo amico Rosario Pagano. In quella gara è stato tangibile il dominio assoluto del lametino che, nonostante la vittoria di classe e di gruppo E2B, si è aggiudicato anche la vittoria assoluta dell'intera manifestazione, davanti ai piloti blasonati Iaria e Iaquinta, che guidavano vetture di classe 3000 c.c. da oltre 400 cv. Un successo dal sapore particolare quello della ponte Corace Tiriolo 2009, in quanto erano ben 34 anni che un pilota lametino non si aggiudicava la vittoria assoluta in quella gara, preludio al premio nazionale del Coni, vinto da Gullo come "Stella dello Sport” per i titoli conseguiti nel 2008. Nonostante le promesse ed una vettura nuova, il team ha nuovamente deciso di non supportarlo perché, come dice il pilota “non c’ erano più le risorse economiche promesse mentre le uniche arrivate servivano per lo sviluppo della vettura e per la struttura”. Tutto questo ha fatto sì che la stagione agonistica fosse nuovamente stoppata per il campione lametino.
Ora però il Top Driver e pluricampione Gullo ritorna alle corse,ì per disputare la gara di casa, su un prototipo di classe 1300 C.C. nell'ambito del gruppo E2B, grazie all'aiuto economico della distilleria "CAFFO" di Limbadi, e grazie al mobilificio "EVA arredamenti" di Nocera che, saputo tutto ciò, hanno deciso di supportare come sponsor ufficiali per questa manifestazione il campione d'Italia 2008. Gullo si è detto “dispiaciuto che in Calabria esistano persone che ti promettono qualcosa ma poi alla fine non la mantengono mai. Abbiamo lavorato molto per un progetto che ci era stato illustrato durante l'inverno, esponendoci in prima persona insieme ad alcuni sponsor, ed utilizzando anche risorse nostre personali, per cercare di sviluppare la nostra auto al meglio, e crearci una bella struttura, abbiamo fatto tanti sacrifici, tante giornate e nottate in officina insieme al mio staff, ma poi è arrivata la doccia fredda, e la promessa non è più esistita come se i miei tanti titoli vinti, le tante vittorie ottenute non fossero servite a nulla”. Poi il pilota Gullo parla del presente “dopo 9 mesi d’assenza dalle corse, senza nessun test specifico, ma grazie ad amici sponsor, ci presenteremo alla Cronoscalata del Reventino, cercando di finire almeno la gara” mentre sul risultato non si sbilancia “vedremo se riusciremo a fare bene a fine gara, non ci aspettiamo nulla di speciale. Salire su un'auto da corsa dopo 9 mesi, e disputare una gara di campionato italiano non è semplice - prosegue poi - ma ci proveremo lo stesso. Di sicuro – conclude - sarà il primo passo, per un mio ritorno stabile alle corse in futuro”.