Lamezia Terme – Un progetto importante che colloca la città Lamezia nel ruolo di centralità che le spetta. Il nuovo collegamento ipermodale tra l’aeroporto di Lamezia e le stazioni di Germaneto e Catanzaro Lido non taglierà innanzitutto fuori le fermate di Nicastro e Sambiase, e permetterà di raggiungere con più facilità, inoltre, i presidi ospedalieri, la cittadella di Catanzaro e tanti altri uffici e servizi pubblici di cui la città della piana purtroppo non gode. Renderà poi più efficienti i collegamenti tra stazione centrale di Lamezia e aeroporto internazionale. La tratta ferroviaria Catanzaro-Lido Lamezia potrà quindi essere percorsa in meno di 30 minuti, il tutto entro il 2023.
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Finanziamenti per 310 milioni di euro
La presentazione ufficiale del progetto di cui tanto in passato si era discusso, senza far mai mancare le polemiche, è avvenuta questo pomeriggio nella sala Napolitano del Comune di Lamezia guidato dal commissario prefettizio Francesco Alecci e ha ospitato il presidente della regione Mario Oliverio, gli assessori regionali Russo e Musmanno, il presidente della Provincia Bruno. Un intervento, quello messo in campo dalla regione Calabria, già previsto in un protocollo d’intesa sottoscritto nell’ottobre 2016 dal Presidente Oliverio e dall'Amministratore Delegato di RFI, finanziato per un importo di circa €160 milioni con risorse del Contratto di Programma RFI e con fondi del POR 2014/2020. In tutto si parla invece di un investimento di oltre 310 milioni di euro.
“Quello di oggi – ha affermato il governatore Oliverio - è un progetto importante per Lamezia, che nonostante le sue vicissitudini non è stata da noi dimenticata, tutt’altro. Ci sono tante cose da realizzare e partiremo proprio oggi dai collegamenti per ricollocare Lamezia nel ruolo di centralità effettivo che ha e che le spetta. Lamezia deve contare su questo e tanto ancora, partiremo dai trasporti ma ci sarà tanto ancora da fare. Si realizzerà quindi – ha concluso – una sorta di metropolitana di superficie tra Catanzaro Lido, Lamezia e Aeroporto, rendendo la città un vero e proprio hub fondamentale della mobilità".
Il tracciato ferroviario Catanzaro Lido- Germaneto- Lamezia Terme Centrale consiste sostanzialmente nella velocizzazione ed elettrificazione dell'attuale tracciato. E’ stata inoltre illustrata la modalità di collegamento attraverso il sistema "people mover" dalla Stazione di Lamezia Terme Centrale all'Aeroporto e sarà prevista la fermata dei convogli nelle attuali stazioni di Nicastro e Sambiase. Aspetti fondamentali per la città, su cui tanto si erano battuti anche ex sindaco Mascaro e diversi schieramenti politici.
“Oggi è una giornata importante – ha infatti rimarcato il commissario prefettizio Alecci – proprio perché era un qualcosa che i cittadini di Lamezia desideravano da tanto, ossia il mantenimento delle stazioni di Nicastro e Sambiase. Si cercherà inoltre – ha spiegato – di giungere ad una razionalizzazione degli spazi interni ed esterni alla stazione centrale che ad oggi sono un po’ sofferti. I pullman per il trasferimento dei passeggeri avranno una loro allocazione apposita proprio per evitare il disordine che sino ad ora si è creato".
L'elettrificazione della linea di 43 km inciderà quindi sulla riduzione dei tempi di percorrenza. Ad illustrarne tutti gli aspetti tecnici del progetto, gli assessori regionali Russo e Musmanno e l’ingegnere Zinno. Il tempo di percorrenza per il collegamento ferroviario Catanzaro lido Lamezia, che era di 43 minuti, potrà essere ridotto di 14 minuti eliminando l’attesa di mezz’ora per un totale di 29 minuti Catanzaro-lido Lamezia Terme Centrale. Per il servizio navetta di minibus elettrici di collegamento fra stazione Fs e aeroporto si potranno avere riduzioni del tempo di percorrenza (4 minuti invece di 5 con frequenza di 8 minuti invece dei 30 minuti esistenti).
Alessandra Renda
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