Lamezia Terme - "L’aeroporto internazionale di Lamezia Terme rimane ancora un teatro al buio. La questione dei ritardi nei cantieri è stata di recente sollevata anche da alcuni consiglieri comunali di Catanzaro, a dimostrazione di come il tema investa l'intera area centrale della regione".
CosìDomenico Taverna, della segreteria Pd Lamezia Terme che ritiene come "i cittadini lametini e come già fatto in passato, abbiamo il dovere politico e morale di pretendere risposte immediate per un’infrastruttura che rappresenta una componente troppo rilevante per il nostro territorio. Ad agosto ci veniva raccontato con toni trionfalistici che l'iter per la nuova aerostazione era finalmente entrato nella fase operativa e che l'avvio dei cantieri preparatori sarebbe stato questione di “poche settimane”. Oggi le settimane sono diventate mesi e dei cantieri non c'è ancora l'ombra. Innanzitutto facciamo il punto. Dei 119,5 milioni di euro complessivi assegnati al pacchetto del Contratto Istituzionale di Sviluppo “CIS Volare” firmato a fine 2022, le risorse destinate in modo specifico allo sviluppo del terminal passeggeri ammontano a 75 milioni. Non parliamo peraltro della costruzione di uno scalo ex novo, ma del recupero dell'attuale terminal cargo per realizzare l'area partenze e del restyling della struttura esistente da destinare agli arrivi. Le immagini e i video di questa estate che mostravano i disagi dei turisti hanno parlato chiaro. Un intervento senza dubbio necessario, ma che rischia di rimanere impantanato nella burocrazia. Ad oggi la cittadinanza non sa se il contenzioso amministrativo tra le imprese partecipanti all'appalto sia stato superato e quali siano le vere tempistiche di consegna delle opere, che nella programmazione originaria avrebbero dovuto concludersi entro il 2026".
A questo quadro si aggiunge, sostiene Taverna "poi una ricorrenza inaccettabile che si consuma puntualmente ogni anno sulla pelle dei nostri cittadini in vista delle festività natalizie. Le rilevazioni delle ultime settimane scattate sui prezzi delle tariffe aeree fotografano una situazione insostenibile. Le tratte tra i principali aeroporti del Nord e la Calabria registrano rincari da capogiro, con biglietti che toccano quote superiori ai 300 o 400 euro. Ad oggi non risulta che la Regione Calabria o i vertici di Sacal abbiano stretto alcun tipo di accordo o convenzione con i vettori aerei per mitigare questo fenomeno o fissare un tetto alle tariffe. Migliaia di giovani studenti universitari, lavoratori fuori sede e intere famiglie che vivono lontano e desiderano soltanto rientrare a casa per riabbracciare i propri cari si trovano di fronte all'ennesimo salasso economico, a tal punto che molti sono costretti a fare i salti mortali, anticipare le partenze, effettuare estenuanti viaggi con scalo o perfino rinunciare a tornare. Il tutto in un periodo in cui il carovita sta impoverendo sempre più le famiglie di tutto il Paese. È un vero e proprio schiaffo al diritto alla mobilità. Non è possibile assistere all'ennesimo round di questa vicenda nel silenzio totale delle istituzioni, che non muovono un dito per negoziare con le compagnie aeree un piano straordinario di tariffe calmierate. Mi chiedo dove e come la politica locale stia tutelando la propria comunità. Si ritiene opportuna la pubblicazione immediata di un cronoprogramma certo e verificabile per l'avvio e la fine dei lavori del terminal, insieme a un intervento urgente nei confronti dei vettori aerei prima che il rientro a casa per Natale diventi un classico lusso riservato a pochi".
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