Lamezia Terme, 8 ottobre - L'autostrada A3 finisce in un articolo in prima pagina sul New York Times e sulla sua versione online. Il pezzo si apre con un riassunto tagliente su dove inizia e dove finisce "l'Autostrada A3 in Italia, iniziata nel 1960 e ancora non finita. Inizia fuori Napoli nella città collinare di Salerno e si conclude, senza tanti complimenti , 300 miglia più a sud, come una strada locale nel centro di Reggio Calabria". Poi, il pezzo prosegue con la descrizione di un viaggio sulla A3 "lungo la strada troviamo che spesso si restringe a due corsie, con un percorso a ostacoli di cantieri che hanno indugiato per decenni. Pericolosa, a due corsie con ponti e gole di montagna, campata in alto sopra il mare, mentre insistono gallerie non illuminate con perdite d'acqua e, occasionalmente, anche dei materiali da costruzione in calcestruzzo e di altra natura su auto di passaggio". Nulla incarna i fallimenti dello Stato italiano più nettamente di quanto l'autostrada da Salerno a Reggio Calabria. "I critici - scrive il quotidiano newyorkese - vedono la Salerno Reggio-Calabria come il frutto marcio di una cultura che promuove lo scambio tra voti e posti di lavoro". Una cultura che "alimentata dal crimine organizzato endemico nel Sud Italia, ha sistematicamente defraudato lo Stato, lasciando la Calabria geograficamente ed economicamente isolata".
© RIPRODUZIONE RISERVATA