Lamezia Terme, 25 agosto - Sono diversi i lavori che interessano, ormai da mesi, tutta via del Progresso: sia il tratto di competenza comunale che il tratto finale, quello di competenza provinciale con i lavori di costruzione di una rotatoria nei pressi dell'ex cavalcavia. Questa volta, però, la segnalazione riguarda i marciapiedi appena costruiti, tra luglio e agosto, nel tratto iniziale di via del Progresso, proprio al di sotto del rilevato ferroviario. Più precisamente la curva di immissione in via del Progresso per chi proviene dal centro e da via della Vittoria e zone limitrofe. Qui, all'angolo, è stato realizzato da progetto un ampio marciapiede che, alla fine di luglio, appena realizzato, aveva creato non pochi problemi, specie la sera per la scarsa illuminazione e per la sua posizione a gomito, agli automobilisti che si trovavano, appena svoltato l'angolo, un grosso ostacolo che prendeva buona parte della vecchia carreggiata. Ora, non si sa se per via di semplici lamentele, segnalazioni o per qualche incidente, è stato posto rimedio limitando il raggio di sporgenza dello stesso marciapiede che costituiva evidente pericolo alla circolazione stradale. C'è da dire, comunque, che il nuovo marciapiede si presenta già parzialmente rovinato. Probabilmente, quale segno evidente di qualche altro incidente o della cattiva abitudine di parcheggiare sopra i marciapiedi medesimi in diversi tratti di via del Progresso. I nuovi marcipiedi, forse per una maggiore sicurezza stradale,sono stati concepiti dai progettisti con un'ampiezza extra large, restringendo considerevolmente la carreggiata. Il pericolo maggiore però, lo ricordiamo, oltre la velocità usata da molti automobilisti, riguarda molto spesso le immissioni non consentite, o azzardate, che hanno spesso provocato incidenti mortali lungo il tratto di strada in questione. Via del Progresso, però, nel suo nuovo restyling, sia da parte del Comune che della Provincia, è stata invece concepita senza spartitraffico, ad esclusione di un breve tratto dove è invece presente, ma con ampi marciapiedi che limitano sì la velocità degli automobilisti in transito, ma alle volte costituiscono pericolo o sono utilizzati come parcheggi non autorizzati e non sanzionati.
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